3D МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

Решил сделать свой вариант машины удовлетворяющей техническому регламенту Формулы 1 2009 года. Естественно не каких чертежей у меня нет и моделю я из головы. Машинка по завершении будет ездить по виртуальным трассам в игре rFactor.
Ну вот что я сделал за первые 2,5 часа.

[img:75cb195c71]http://champ.ucoz.ru/FMWIP/1.jpg[/img:75cb195c71]
[img:75cb195c71]http://champ.ucoz.ru/FMWIP/2.jpg[/img:75cb195c71]
[img:75cb195c71]http://champ.ucoz.ru/FMWIP/3.jpg[/img:75cb195c71]
[img:75cb195c71]http://champ.ucoz.ru/FMWIP/4.jpg[/img:75cb195c71]
[img:75cb195c71]http://champ.ucoz.ru/FMWIP/5.jpg[/img:75cb195c71]

Апдейты будут завтра (моделю на работе ее)

Что-то морда у него стрёмная...
Там где шэмферил видать треугольники остались, кривенько...

Я в основном пока не шемфирил вообще, там да есть места непонятные под меш смусом, но я чесное слово морочился пол часа но не понял из за чего, а нос сделал такой спецом в стиле Вильямса 2004

[URL=http://img184.imageshack.us/my.php?image=99102488rg7.jpg][img:256957e92a]http://img184.imageshack.us/img184/4127/99102488rg7.th.jpg[/img:256957e92a][/URL]

Я далеко не спец по аэродинамике, но думаю некоторые элементы у тебя довольно спорны:
- расширение носового обтекателя к переду, думаю, не очень правильное решение. Во первых смотрится неочень. Как палец. А во вторых в том месте где сгибается голубая стрелка, на скоростях будет образовываться турбулентная зона, и разряженный воздух.
- Передний спойлер должен быть как минимум не уже колеи.
- размер воздухозаборников бо бокам надо расширить, за колесами гораздо больше идет поток воздуха в них.
- воздухозаборник наверху считаю тоже маленьким.
- заднее антикрыло надо сделать еще немного поуже, уже доказано, что это сильно влияет на характеристики авто при обгонах, когда едешь за машиной соперника, так что со следующего года их будут только уменьшать, но высота будет как минимум без изминений.
Если что неправ не обессудь. В любом случае, хозяин - барин.

Вот аэро обвес 2008 и 2009, как видишь ф1 сильно изменилась. То что нос широкий, я специально так сделал но действительно можно немного заузить. Насчет Воздухозаборников - Движки V8 не так сильно греются а воздухозаборники увеличивают лобовое сопротивление, поэтому воздухозаборники должны быть максимально возможно малы.

2008
[img:44f0fa1cd8]http://www.f1news.ru/gallery/d/91553-4/941812_1200px.jpg[/img:44f0fa1cd8]
2009
[img:44f0fa1cd8]http://www.f1news.ru/gallery/d/198873-4/1169224_1200px.jpg[/img:44f0fa1cd8]