Нормально ли, это дело каждого. Не у всех куча свободного времени. Но всё таки 3-4 года это жесть. Такая работа обязана быть AWARD'ом!!!
Rolls Royce "The Beast" by bRam
Вот очередной апдейт.
Немного подправлена геометрия, наклейка в стиле "америкосов", и стекла. Здесь уже прозрачность френельная, преломления и отражения подправлены. Хотя мало заметно в данном ракурсе.
[URL=http://img511.imageshack.us/my.php?image=thebeast61.jpg][img:913907f43c]http://img511.imageshack.us/img511/9323/thebeast61.th.jpg[/img:913907f43c][/URL]
Френели- шмонели - всё это не нужно. Всё это только увеличивает время рендера а, реально, видно только в анимации.
Попробуй стекло сделать следующим образом:
Диффуз- 0 (чисто черный)
Рефлект- 40 (RGB)
Рефракт - светло коричневый или светло бирюзовый (помесь светло зелёного и светлосинего).
Если стекло двусторонеее, вырубай в материале галку даблсайд материал- для экономии времени рендера и отрендерь регионом кусок кузова со стеклом. Шоб посмотреть шо получится.
Потом. Можно альфу для стёкол посчитать и по ней подкорректить яркость/контраст. А вообще, можно стёкла отдельно отрендерить, по альфе их обрезать и в посте регулировать прозрачность, цветность и так далее. Кстати, для кузова альфу тоже посчитать и сделать его цвет насыщеннее.
А тема интересная. Давно за ней слежу.
Завтра днем поковырясь, посмотрю что выйдет.
Просматривал много фоток, там сложно понять поведение стекла. Оно при практически параллельноми виде теряет прозрачность или наоборот увеличивает преломление. Или и то и то сразу. И в реале так и не смог понять если преломление то в какую сторону.
Наличие геометрически двух слойного стекла на мой взгляд дает мало приемущества, хотя на этой машине стекла объемные. Это все достигается только преломлениями.
Вобщем днем постараюсь изучить ньюансы :)