3D МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

Добрый день,вечер,утро)вот приобрел первый опыт по моделлингу автомобиля. Делал по уроку,это конечно не точная копия а вариация на тему..) Есть некоторые вопросы. Надаюсь на конструтивную критику и дельные советы. Да и просто очучения приветствуются)

Для первой машины очень даже хорошо, только вот на последнем рендере на стене логотип митсубиси кривой!там все линии ровные относительно центра, тоесть линии переходя центр не гнутся как у тебя...

[quote:f0291cfac9="8181"] Есть некоторые вопросы.[/quote:f0291cfac9]
э-э-э... И где же они???
З.Ы. Делай картинки в перевью...

[quote:220813c404="FAQ"][quote:220813c404="8181"] Есть некоторые вопросы.[/quote:220813c404]
э-э-э... И где же они???
З.Ы. Делай картинки в перевью...[/quote:220813c404]

1. были большие проблемы со стеклом (прозрачность), в начале пробовал вирейвским материалом стекло делать..получались сильные искажение того что внутри. потом попробовал стандартным материалом стекло зделать и получилось- прозрачность была видна. как вирейматом зделать стекло хорошое?

2. на двери пассажира (грань проходящая вдоль всего кузова) там получился резкий переход с чамфера на екструд на одной линии...и видна этот резкий переход. пробовал по всякому и чета не получилось плавно перейти. как на одной линии с чамфера на экструд перейти плавно?

1.искажения регулируются значением IOR во вкладке refraction. 1 значит что их не будет,для стекла кажется надо ставить 1,01
2.сетку показывай,там видно будет
для первой отличная машинка получилась

IOR Стекла 1.33, не забудь дать толщину.

[quote:d93cec1179="M600"]
2.сетку показывай,там видно будет[/quote:d93cec1179]

паказываю сеточку не зглаженную) там я отметил момент проблемный где резкий переход от плавной линии в острую грань. как быть то?

[URL=http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0908/b7/a4148758aa88.jpg.html][img:d93cec1179]http://i048.radikal.ru/0908/b7/a4148758aa88t.jpg[/img:d93cec1179][/URL]

я бы как нибудь так попробовал:
[URL=http://img205.imageshack.us/i/a4148758aa88.jpg/][img:016431035e]http://img205.imageshack.us/img205/7671/a4148758aa88.th.jpg[/img:016431035e][/URL]

а стекла я всегда делаю объемные, отражения максимальные, с френелем. прозрачность 200, IOR 1.52 - где то читал, что стеклу так и надо

у меня стекло норм получается только при 1.03, вообщем близких к еденице значениях, хотя в реале коэффициент преломления, насколько я знаю, равен 1,5 - 1,7 в зависимости от стекла
1,33 это IOR воды

Serge сделал четыре тачки а элементарных вещей не знаещь.

viyushka
что ты имеешь ввиду? Говори сразу, просто сказать что ни чего не знаешь и я могу...

Ты сначало язык выучи, а потом морочь людям голову.
Мой тебе совет 8181 поподаются и плохие учетеля будешь их слушать -будешь знать не больше ихнего.

мда, как говорят умные люди (недавно вроде Hithlum говорил) 3,14здеть не мешки ворочать, извини за резкость, но это на самом деле так...
скажи в чём я не прав и я признаю свою ошибку
что попросту словами кидаться, тебе поругаться что ли не с кем, поэтому ты решил тут зарегиться?

Хорошо если глядеть в корень пусть если это конечно не трудно нашим уважаемым модератарам рассудить нас и сказать какой ИОР нужно давать стеклу что бы идеально смотрелся салон.

да и модератором быть не нужно чтобы гугл открыть... вот таблица характеристик материалов: http://blender3d.org.ua/cgi-bin/def.pl?nt/60 Теперь по поводу рендера: Тут каждый делает так как ему удобно.. кто-то ставит IOR = 1,0; кто-то 1,6; кто-то 1,5 да какая ваще разница, лишь бы смотрелось оно нормально, а вобще хватит офф-топить ребят... лучше бы вы о модели спорили..